خدمات ما

خدمات ارائه شده توسط خیریه موسی بن جعفر علیه السلام

 آموزش و توان افزایی

ارائه خدمات آموزشی و توان افزایی

فعالیت های نیکوکارانه

ارائه خدمات نیکوکاری و معیشت

خانه سلامت فهرج

ارایه خدمات سلامت و بهداشتی

مشاورین اجتماعی

خدمات مشاوره اجتماعی

هم افزایی خیریه ها

ستاد هم افزایی خیریه ها

چگونه می توانم کمک کنم

ارائه کمک های مالی

سیمای عمومی شهرستان فهرج

05 خرداد 1397

 

وضعیت جغرافیایی شهرستان فهرج

 

شهرستان فهرج در جنوب شرقی استان کرمان قرار دارد . این شهرستان با وسعت 4459 کیلومتر مربع معادل 2.4درصد مساحت استان را به خود اختصاص داده است . از نظر موقعیت جغرافیایی بین57 درجه و42 دقیقه تا 59 درجه و 45 دقیقه طول شرقی و 28 درجه تا 29 درجه و 36 دقیقه عرض شمالی واقع شده است . این شهرستان با فاصله 260 کیلومتری تا مرکز استان از شمال به بخش شهداد شهرستان کرمان و از غرب به شهرستان نرماشیرو جنوب به شهرستان ریگان و از شرق به استان سیستان و بلوچستان محدود می گردد . اين شهرستان داراي 1 مركز شهري ، 2 بخش ، 4 دهستان ، 167 آبادي داراي سكنه مي باشد .

 

شهرستان فهرج با ارتفاع 1062 متری از سطح دریا به لحاظ موقعیت جغرافیایی و داشتن وسعت زیاد مناظق کویری از جمله شهرستان های گرم و خشک استان محسوب می شود و با توجه قرار گرفتن کویر لوت در شمال و شرق شهرستان ، این عارضه طبیعی جداکننده مرز استان کرمان با استان سیستان و بلوچستان بوده و تأثیرات آن در توسعه شهرستان به عنوان عامل محدود کننده در همه ابعاد اقتصادی ، آب و هوایی ، اجتماعی و خصوصا مشکلات امنیتی ملموس می باشد . هرچند پراکندگی روستاها و کویری بودن منطقه در بعضی مواقع شاید به عنوان چالش و تهدید مطرح باشد ، اما این شهرستان با داشتن امکانات بالقوه و بالفعل حمل و نقل و ارتباطی زمینی و خصوصا ریلی از لحاظ موقعیت جغرافیایی در سطح استان و کشور جایگاه و رتبه ویژه ای دارد .

 

شهرستان فهرج از جمله ناحیه پست کویری استان می باشد که مشتمل بر شنزار ها و نمکزار لوت و اطراف آن بوده و پست ترین نقطه آن با ارتفاع 330 متر از سطح دریا در حد بین شورگز و فهرج واقع شده است ، لذا آب و هوای صحرایی دارد که منطقه وسیع پست کویری را در برمی گیرد . بارندگی کم و اختلاف درجه حرارات شب و روز زیاد و فصول متغییر از خصایص اقلیمی این شهرستان می باشد .


 

تصویر - نقشه تقسیمات سیاسی شرق استان قبل از تأسیس شهرستان های ریگان ، فهرج و نرماشیر

212

 

تصویر - نقشه تقسیمات سیاسی شهرستان فهرج

213

 

تقسیمات کشوری شهرستان فهرج

 

شهرستان فهرج بر اساس آخرین تقسیمات کشوری در سال 1388 دارای یک مرکز شهری (شهر فهرج) و 2 بخش (مرکزی و نگین کویر) و 4 دهستان (فهرج ، برج اکرم ، نگین کویر و چاهدگال) و تعداد 193 آبادی (167 آبادی دارای سکنه و 26 آبادی فاقد سکنه) می باشد .

 

این شهرستان به عنوان چهاردهمین شهرستان از لحاظ وسعت معادل 2.5 درصد از وسعت استان را به خود اختصاص داده است . بخش مرکزی شهرستان هرچند از نظر وسعت بیشتر از بخش نگین کویر بوده اما تراکم آبادی و روستاهای آن کمتر می باشد .

 

جدول - مشخصات عمومی شهرستان فهرج بر اساس تقسیمات کشوری سال 1388 و مقایسه آن با استان

 

شرح

مساحت (كيلومترمربع)

تعداد بخش

تعداد شهر

تعداد دهستان

تعداد کل آبادي

شهرستان

4610

2

1

4

167

استان

182349

58

62

144

11622

سهم از استان (درصد)

2.5

3.4

1.6

2.7

1.4

 

 

جدول - تقسیمات کشوری شهرستان فهرج به تفکیک نقاط شهری و روستایی

 

نام شهر

خالی موسمی

خالی دائمی

دارای سکنه

تعداد کل آبادی

مرکز دهستان

نام و تعداد دهستان

مرکز بخش

تعداد و نام بخش

نام شهرستان

   

26

167

193

 

4

 

2

شهرستان فهرج

شهر فهرج

       

فهرج

فهرج

فهرج

مرکزی

       

برج اکرم

برج اکرم

-

       

اسلام آباد

نگین کویر

اسلام آباد

نگین کویر

-

       

حسین آباد

چاهدگال

 


نمودار - نمودار های مقایسه ای مشخصات عمومی شهرستان

214

215

 

جدول - وسعت شهرستان به تفکیک بخش ها و دهستان ها

 

درصد سهم از شهرستان

وسعت(کیلومترمربع)

دهستان

نام بخش

ردیف

71.3%

3059

فهرج

مرکزی

1

228

برج اکرم

2

28.7%

289

نگین کویر

نگین کویر

3

1032

چاهدگال

4

 

4610

   

5

 

نمودار - نمودار مقایسه ای وسعت بخش های تابعه

216

*جهت مشاهده ادامه مطلب کلیک فرمایید

 

حمل و نقل شهرستان فهرج

 

راه و ترابری

 

توسعه شبكه راه هاي اصلي و فرعي و راه آهن سراسري و افزدن بر امكانات حمل و نقل هوايي به منظور ايجاد و امكان دسترسي سريع به تمام ميهن اسلامي و ايجاد تهسيلات بيشتر براي جابجايي بار و مسافر و توسعه ترانزيت از خاك جمهوري اسلامي ايران از اهداف عمده برنامه راه و ترابري مي باشد .

 

با توسعه و پیشرفت سیستم های حمل و نقل جاده ای نیاز به احداث راه ها ایجاد گردید . امروزه توسعه راه های ایمن و مقرون به صرفه و یا نگهداری راه های موجود به عنوان پیش نیاز توسعه اقتصادی ، اجتماعی ، امنیتی مطرح می باشند . بر این اساس برای برنامه ریزی جهت توسعه متوازن و پایدار باید با نگاه ویژه به ظرفیت های حمل و نقل در آینده منطقه ، داشت .

 

در شهرستان فهرج طول راه های اصلی معمولی 79 کیلومتر راه فرعی آسفالته 8 کیلومتر راه آسفالته روستایی 138 کیلومتر راه روستایی شنی 217 کیلومتر می باشند .

 

گریدر یک دستگاه

 

لودر یک دستگاه

 

غلطک فلزی خودرویک دستگاه

 

کامیون کمپرسی تک یک دستگاه

 

کامیون ده چرخ یک دستگاه

 

تانکر آبپاش یک دستگاه

 

کامیونت ایسوزو یک دستگاه

 

وانت مزدا یک دستگاه

 

وانت نیسان پیکاب یک دستگاه

 

سواری پژو یک دستگاه

 

وضعیت ساختمانی : در حال حاضر این اداره دارای زمینی به مساحت 4000 مترمربع واقع در سه راهی فهرج می باشد ، ولی فاقد ساختمان اداره می باشد و خدمت دهی در حال حاضر توسط عوامل این اداره در کانکس صورت می پذیرد .

 

ایمنی : نصب یک تابلوی اطلاعاتی vms - کنترل و گشت راهداری روزانه در محورهای مواصلاتی- وجود 1200 متر گاردریل نصب 11 عدد چراغ پارکینگ و سه عدد چراغ چشمک زن برقسی

 

  جدول - مشخصات شبکه راه های اصلی و فرعی شهرستان 1389

 

راه های تحت حوزه استحفاظی

شمال استان کرمان 1388

شهرستان فهرج پایان 1389

درصد نسبت به کل راه های شمال استان کرمان

طول (کیلومتر)

طول (کیلومتر)

آزادراه

0.0

0.0

0.0%

راه اصلی

چهار خطه (بزرگراه)

831.5

0.0

0.0%

عریض

206.0

15.0

7.3%

معمولی

1218.9

65.0

5.3%

جمع

2256.4

80.0

3.5%

راه فرعی آسفالته

عریض

592.0

0.0

0.0%

درجه 1

871.0

0.0

0.0%

درجه2

341.0

8.0

2.3%

جمع

1804.0

8.0

0.4%

راه فرعی شنی

عریض

20.0

0.0

0.0%

درجه1

30.0

0.0

0.0%

درجه2

0.0

0.0

0.0%

جمع

50.0

0.0

0.0%

سایر راه های آسفالته

0.0

0.0

0.0%

سایر راه های شنی

321.0

0.0

0.0%

آسفالته روستایی

3547.0

138.0

3.9%

شوسه روستایی

800.0

217.0

27.1%

جمع کل راه ها

8778.4

443.0

5.0%

 

راه آهن

 یکی از شاخص های اصلی توسعه در شرایط امروزی فراهم اوردن و احداث راه های ارتباطی ریلی می باشد با توجه به این که در چند سال گذشته انقلابی در احداث راه آهن در کشور اتفاق افتاده ، شهرستان فهرج هم در این امر بی نصیب نبوده و به لحاظ موقعیت استراتژیکی یکی از ایستگاه های اصلی و بزرگترین آن در حوزه شهرستان قرار گرفته است .

 

در راستاي گسترش ارتباطات حمل و نقل و ارتباط ريلي ميان دو قاره آسيا و اروپا ، راه آهن كرمان-بم-زاهدان نقش ممتازي را ايفا مي كند به شكلي كه شبكه ريلي كشورهاي جنوب شرق آسيا و شبه قاره هند (بنگلادش ، هندوستان و پاكستان) از طريق شهر زاهدان به خطوط راه آهن جمهوري اسلامي ايران متصل ميشود و به اين ترتيب كريدور ترانزيتي جنوب شرق آسيا اروپا از طريق اتصال ريلي كرمان به مرز رازي و شبكه راه آهن تركيه ، از طريق مرز جلفا به شبكه راه آهن جمهوري آذربايجان ، از طريق مرز سرخس به شبكه راه آهن تركمنستان متصل مي شود . اهميت بين المللي اين طرح سبب شده است كه اجراي آن مورد تاكيد سازمان همكاري هاي اقتصادي اكو و سازمان اسكاپ نيز قرار گيرد .

 

اين طرح از ايستگاه راه آهن كرمان آغاز و با عبور از شهرهاي راين ، بم و فهرج به ايستگاه زاهدان در استان سيستان و بلوچستان مي رسد . منطقه طرح كه در جنوب شرقي كشور واقع شده داراي اقليم گرم و خشك كويري است . اين محور به طور عمده در حاشيه و امتداد جاده كرمان زاهدان قرار دارد (به استثناي قسمتي از ابتداي مسير و قسمتي از مسير حدفاصل ايستگاه رودشور تا زاهدان) .

  مشخصات فني مسير راه آهن كرمان بم فهرج - زاهدان

 حداكثر سرعت قطار مسافربري : 120 كيلومتر در ساعت

 حداكثر سرعت قطار باري : 100 كيلومتر در ساعت

 بار محوري : 25 تن

 طول مسير 546 كيلومتر

 عرض خط 6 متر

 تعداد ايستگاه ها : 25 ايستگاه

 طول ايستگاه ها 720 متر

 حداقل شعاع قوس : 800 متر

 حداكثر شيب مسير : 15 در هزار

 نوع ريل مصرفي : 60 uic

 نوع تراورس : يكپارچه بتني پيش فشرده(b-70)

نوع بالاست : 60-20 ميليمتر

 

قابلیت ها، تنگناها، چشم انداز، راهبردها، سیاستها و اولویت ها

در بخش حمل و نقل شهرستان فهرج

 

قابلیت ها در بخش حمل و نقل شهرستان فهرج

وجود ایستگاه راه آهن مجهز

قرار گرفتن شهرستان در مسیر بین المللی و ترانزیتی

امکان توسعه راه های ارتباطی برای کوتاه شده مسیر بین استان کرمان با سایر استآن ها

زمینه لازم برای ایجاد پایانه حمل و نقل شرق استان در شهرستان

وجود آثار تاریخی و صنعت گردشگری در شهرستان و نیاز به توسعه حمل و نقل

تنگناها و محدودیت های موجود در بخش حمل و نقل شهرستان فهرج

عدم تکمیل محوطه سازی و سوله ماشین آلات و پمپ سوخت جهت ماشین آلات با اعتبار موجود

کمبود ماشین آلات و فرسوده بودن بعضی از ماشین آلات موجود

با توجه به درصد راه های شهرستان فهرج نسبت به راه های شمال استان کرمان ؛ کمبود بزرگراه و راه های روستایی آسفالته به شدت محسوس می باشد ، ضمن این که راه های اصلی و روستایی آسفالته موجود با عمر بالای 25 سال ؛ کاملا مستهلک شده و نیاز به تعمیر ؛ بازسازی و احداث شانه دارند . که این مسئله تلاش مضاعف جهت اصلاح وضع موجود را می طلبد . برای نمونه با توجه به ترافیک شدید محور رستم آباد فهرج شورگز و فرسوده بودن این محور و عدم وجود شانه ، نیاز مبرم به شانه سازی ؛ تعریض و روکش آسفالت در این محور وجود دارد .

وجود نقاط حادثه خیز در محور های مواصلاتی و نیاز به نصب تابلوها و علائم ایمنی و انتظامی جدید و تعویض تابلوهای فرسوده و نبود روشنایی در کلیه نقاط حادثه خیزدر محورهای شهرستان فهرج .

با توجه به فاصله زیاد بخش نگین کویر با مرکز شهرستان فهرج و وقوع طوفان های توام با گرد و خاک و سیلاب های شدید که اکثرا با بسته شدن محورهای مربوطه همراه می باشد بازگشایی محورها با تأخیر انجام می پذیرد .

با توجه به اينكه راه هاي مواصلاتي بين شهرستان ها بايستي حداقل راه اصلي باشند در صورتي كه تعدادي از زا هاي بين شهري اين استان راهه فرعي درجه يك يا درجه دو بوده كه نياز به اصلاح ، تعريض مي باشند .

روشنايي معابر نقاط حادثه خيز و نقاطي كه داراي ديد كافي نمي باشند .

كم بودن را ه ها در برخي شهرستان ها

لزوم توجه بيشتر ه روكش آسفالت راه هاي موجود جهت جلوگيري از تخريب بيشتر و به هدر رفتن سرمايه عظيم ملي

چشم انداز و اهداف بلند مدت در بخش حمل و نقل شهرستان فهرج

تکمیل و توسعه و تجهیز شبکه های زیر بنایی و زیر ساخت ها متناسب با نیازهای منطقه

توسعه و افزایش کارایی شبکه های حمل و نقل

توسعه تکمیل تجهیز و استفاده بهینه از شبکه های ارتباطی جاده ای ریلی

فراهم آوردن برای ورود بخش خصوصی در رونق بخشیدن به حمل و نقل شهرستان

لزوم توجه بيشتر ه روكش آسفالت راه هاي موجود جهت جلوگيري از تخريب بيشتر و به هدر رفتن سرمايه عظيم ملي

بهسازی راه های ارتباطی شهرستان

توسعه شرکت های خدمات حمل و نقل

ساماندهی حمل و نقل شهرستان

هماهنگی بیشتر دستگاه های اجرایی در نظارت بر سیستم حمل و نقل

راهبردهای توسعه

احداث راه اصلی فهرج -نهبندان

احداث راه اصلی جاسک -ریگان -فهرج

جهت افزایش توسعه ایمنی و حمل ونقل سریعتر مسافر و بار نیاز به احداث 79کیلومتر باند دوم در راه های اصلی کرمان زاهدان و کرمان ایرانشهر می باشد

در بخش راه های روستایی با توجه به نیاز به احداث 45 کیلومتر راه روستایی با جمعیت بالای 50 خانوار

تکمیل و نوسازی و بازسازی ماشین آلات اداره راه و ترابری شهرستان فهرج .

تکمیل ساختمان اداری .

باصلاح نقاط حادثه خیز و افزایش ایمنی محورهای مواصلاتی شهرستان فهرج نصب تابلوهای ایمنی جدید از قبیل تابلوهای VSL و ... .

برای نگهداری بیشتر محور های بخش نگین کویر احداث و تجهیز یک راهدارخانه در بخش نگین کویر .

ساماندهی ورودی فهرج

اقدامات اولویت دار در بخش حمل و نقل شهرستان فهرج

تکمیل احداث باند دوم فهرج-رستم آباد

تکمیل اصلاح نقطه حادثه خیز سه راهی فهرج

تکمیل تعریض و بهسازی و روکش محور فهرج- رستم اباد

احداث باند دوم فهرج- زاهدان

تکمیل اصلاح نقطه حادثه خیز سه راهی فهرج

تعریض ، بهسازی و روکش محور فهرج-زاهدان

احداث راه روستایی علی آباد شهنوازی

احداث راه روستایی جعفر آباد

احداث راه روستایی علی آباد چاهدگال-یوسف آباد چاهدگال

روکش آسفالت محور فهرج-برج

روکش آسفالت محور ماهیدشت

احداث راه روستایی یوسف آباد چاهدگال به دهنو چاهدگال

تکمیل ساختمان اداره راه شهرستان فهرج

احداث میانبر برج معاذ به محور اصلی بم -ایرانشهر

 

 

googlemap

 
 
آدرس: کرمان - فهرج - خیابان عمار - کوچه شهید شهمرادزاده
خیریه موسی بن جعفر علیه السلام
تلفن تماس: 03444280434

 

 

ایمیل: fahrajkhairieh@gmail.com